Армения может пересмотреть соглашение с "Расиа ФЗЭ" по строительству железной дороги с Ираном - министр
26.09.2017
ЕРЕВАН, 26 сентября. /АРКА/. Армения может пересмотреть соглашение с иранской компанией "Расиа ФЗЭ" по строительству железной дороги Армения-Иран, сказал во вторник на пресс-конференции министр транспорта, связи и информационных технологий Ваан Мартиросян.
Министр напомнил, что в соответствии с соглашением с частной зарубежной компанией - "Расиа ФЗЭ", она должна привлечь инвестора для строительства дороги.
"Однако пока никаких подвижек нет, и мы провели встречу с представителями компании с предложением ускорить все процедуры, в противном случае Армения готова пересмотреть соглашение с "Расиа ФЗЭ"", - сказал Мартиросян.
Он отметил, что переговоры с представителями компании были проведены этим летом, и армянские власти пока ожидают результата.
Ранее министр сообщал, что проект строительства железной дороги Армения-Иран находится на стадии обсуждений и все работы ведутся в рамках предварительных договоренностей и концессионного соглашения, подписанного с иранской компанией "Расиа ФЗЭ".
Концессионер должен был провести исследование и представить проект инвесторам, однако процесс затянулся. По предварительным оценкам (окончательного ТЭО проекта пока нет – ред.), стоимость проекта составляет $3,2 млрд. В качестве наиболее вероятного проекта рассматривается строительство ветки в направлении Севана. Армения со своей стороны привлечет частных инвесторов к строительству железной дороги Иран–Армения.
Правительство Армении 7 августа 2014 года одобрило предварительную программу строительства железной дороги Иран-Армения. Стоимость проекта оценивается в $3,5 млрд., протяженность составит 300 километров, в ее инфраструктуру будут включены 64 моста общей длиной в 19,4 километра, 60 тоннелей протяженностью 102,3 километра и 27 станций. Ожидалось, что строительство завершится в 2022 году, объем грузоперевозок составит 25 миллионов тонн в год.
Проект железной дороги был разработан Международной компанией строительства и коммуникаций Китая (CCCC International). Интерес к проекту проявляют китайские банки, которые выразили готовность профинансировать 60% программы.
.jpg)
