Строительству железнодорожного коридора между Ираном и Арменией мешает политический фактор

Строительству железнодорожного коридора между Ираном и Арменией мешает политический фактор

12.11.2021

Отношение к возможному строительству железнодорожного коридора от Ирана до Армении через Азербайджан у меня скептическое, если не пессимистическое. В последнее время на судьбу проекта влияет не только экономический фактор, но еще и политический. Одни как бы говорят, дескать, смотрите, мы-то можем, а вы уже присоединяйтесь к нам, если хотите.

На данном этапе отношения между Ираном и Азербайджаном весьма напряженные. Причем скачок напряженности можно оценить как достаточно беспрецедентный. Поэтому реализация проекта, по моему мнению, будет в очередной раз отложена на неопределенное время – пока отношения не нормализуются. А дальше все будет зависит от наличия политической воли и денег.

Сейчас у Ирана средств нет, страна до сих пор находится под санкциями. К тому же в регионе выстраиваются новые коалиции, где активное участие принимает Турция, которая если и будет строить какие-то транспортные коридоры в ближайшее время, то, пожалуй, не через Иран, а попробует задействовать кавказский, центрально-азиатский маршрут. Хотя рассмотрение вопроса об улучшении отношений между Ираном и Турцией, насколько я понимаю, все-таки идет. Немаловажно и то, куда будет выстраиваться вектор отношений между Азербайджаном и Россией, не говоря уже об азербайджано-армянских связях. Но сиюминутной необходимости строить даже часть упомянутого железнодорожного коридора пока нет. В отличие от долгосрочной перспективы.

Добавлю, что обычно существовало два направления железнодорожных связей с европейской частью: через Армению и через Азербайджан. Армянский маршрут традиционно считался более политическим, а азербайджанский – более экономически оправданным. Таким образом, коридор между Ираном и Арменией – это попытка некоего совмещения.

Другие Новости

Модернизацию пункта Верхний Ларс в Северной Осетии могут завершить в ноябре ...

2023-05-23

Правительство Грузии объявило тендер на строительство порта Анаклия ...

2023-02-22

Пункт пропуска Верхний Ларс будет работать с ограничениями больше 2 месяцев ...

2023-02-18

Керобян обсудил проект сухого порта с директором одной из крупнейших мировых логистических компаний ...

2023-02-15

ЮКЖД в 2023 году вложит в железные дороги Армении $5 млн ...

2023-02-09

Дорога из Грузии в Россию через Ларс закрыта для фур ...

2023-01-31

Грузовой порт Поти в Грузии может быть расширен для Транскаспийского маршрута ...

2022-12-08

Дорога из Грузии в Россию через Ларс закрылась для фур ...

2022-12-06

Власти Армении хотят ужесточить наказание за перегрузки на дорогах ...

2022-08-24

Систему электронной очереди запустили для большегрузов на границе России и Грузии ...

2022-08-23

Maersk введет надбавку к фрахтовым ставкам в/из Европы ...

2022-07-15

В Ларсе открыты 12 дополнительных полос движения, пропускная способность МАПП увеличена ...

2022-07-14

С вами работает

Татев Веранян - Менеджер

Яндекс.Метрика
Besucherzahler
счетчик посещений
contador de visitas счетчик посещений